Honda VTR 1000F отзывы

Спортивный мотоцикл Honda VTR 1000F Firestorm выпускался с 1997 по 2005 г. Это ответ Honda на выпуск флагмана Suzuki TL1000. Изначально производитель считал эту модель не как полноценный «спорт», а как «спорт-турист». Для трека предназначена уже версия Honda VTR1000R. Технически эти модели кардинально отличаются.

Подробней о модификациях:
- Honda VTR 1000 F Firestorm (в США - Superhawk) – заводская маркировка SC36
- Honda VTR 1000 R (SP1, SP2, RVT1000R) – заводская маркировка RC51, более мощный мотор со 136 л.с., электронный впрыск топлива, бак 18 л, полностью регулируемые подвески, масса 196 кг.

В основе VTR 1000F Firestorm лежит V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 996 куб.см. Он выдает 110 л.с. (98 л.с. на рынке Японии) и 101 Нм крутящего момента. Максимальная тяга достигалась на 7000-8500 об/мин.

Построен мотоцикл на секционной алюминиевой раме. Передняя подвеска версии F имеет телескопическую вилку с регулировкой по преднатягу, у версии R – перевернутая вилка со всеми регулировками. Сзади у обеих моделей моноамортизатор (у версии R полностью регулируемый). Размер переднего колеса 120/70-17, заднего – 180/55-17 (версия R190/50-17).

В период выпуска модель получала изменения.
В 2001 г. - топливный бак на 19 л, ЖК-панель, иммобилайзер HISS, колеса с черными дисками, небольшие изменения в карбюраторе, системе зажигания и подвеске.
С 2002 г. - выпуск спортивной версии - VTR 1000 R.

Основные конкуренты: Suzuki SV1000S, Suzuki TL1000

Габариты:

Длина: 2050 мм
Ширина: 700 мм
Высота: 1155 мм
Высота по седлу: 810 мм
Колесная база: 1430 мм
Бак: 19/18 л
Масса: 194/196 кг