Сузуки GSX 600F Катана отзывы

Спортивно-туристический мотоцикл Suzuki GSX600F Katana дебютировал в 1987 году, в серию пошел на следующий год и выпускался до 2006 г. В 2007 году его сменил усовершенствованный Suzuki GSX650F. Это был самый бюджетный байк серии GSX-F. Мотор для него позаимствован и переделан от Suzuki GSX-R 750, который так же ставился на Suzuki GSF 600 Bandit .

По ТТХ он не выделялся среди конкурентов: охлаждение воздушно-масляное, объем 599 куб.см, мощность 80 л.с., крутящий момент 55 Нм. Работает с 6-ступенчатой «механикой». Он позволяет разгоняться до максимальных 220 км/ч. Разгон до 1-й «сотни» - 3,9 с. Средний расход топлива около 6 л/100 км. Этот агрегат проверен временем и удачно дополнял приятную внешность модели.

Построен мотоцикл на стальной трубчатой раме. Обе подвески регулируемые, спереди тормоза 2-дисковые, сзади 1-дисковый тормоз. Размеры переднего колеса – 120/70-17, заднего – 150/70-17.

Есть у Suzuki GSX600F Katana свои болезни. Это быстро ржавеющая рама и выхлоп, проблемы с карбюраторами, сомнительное качество сборки. Основной конкурент только один - Kawasaki GPX 600.

Первое поколение выпускалось до 1997 г. Со следующего года вышло 2-е поколение с двойной фарой и современным пластиковым обвесом.

Габариты:

Длина: 2135 мм
Ширина: 745 мм
Высота: 1195 мм
Высота по седлу: 785 мм
Бак: 20 л
Масса: 208 кг