Yamaha FZR 400 RR отзывы

Спортивный мотоцикл Yamaha FZR 400 RR выпускался с 1986 по 1994 год. Он отличался рядным 398-кубовым, 4-цилиндровым мотором жидкостного охлаждения, выдающим 59 л.с. (53 л.с. после 1993г.) и 39 Нм крутящего момента. На низких оборотах у него провал и резкий подхват «сверху». Из-за этого в 1988 году мотоцикл оснастили системой EXUP, что немного уменьшило провал «на низах». Это дополнительная заслонка в выхлопной трубе, регулируемая электромотором.

Максимальная скорость модели – 200 км/ч. Средний расход топлива 6,5-8 л/100 км.

Построен FZR 400 RR на алюминиевой диагональной раме Deltabox, имеет регулируемые подвески, обладает 6-тупенчатой МКПП и инерционным наддувом. Спереди стоит телескопическая вилка, сзади маятниковый моноамортизатор.

Тормозная система переднего колеса имеет 2 диска по 298 мм и 2-поршневые суппорты, заднего – 1 диск 220 мм и 1-поршневой суппорт.

Размер переднего колеса 120/60-17, заднего – 160/60-17

В процесс выпуска модель получила незначительные улучшения. Кроме EXUP, в 1990г. появилась новая рама, карбюраторы, уменьшилась колесная база, заднее колесо с 18 до 17 дюймов. Масса уменьшилась с 165 до 160 кг.

В 1993г. выходит ограниченная серия Yamaha FZR400RR SP с 1-местным сидением, полностью регулируемыми подвесками, карбюраторами со спортивной настройкой, многодисковым сцеплением и усиленными пружинами клапанов.

Популярным он так и не стал, поэтому долго не задержался на конвейере.

Основные конкуренты: Suzuki GSX-R400, Honda CBR400RR, Kawasaki ZXR400

Габариты:

Длина: 1975 мм
Ширина: 705 мм
Высота: 1090 мм
Колесная база: 1365 мм
Бак: 15 л