Хонде НС 700 (НС 750) (Honda NC 700 (NC 750)) отзыв владельца

Всем привет! Моя история с этим мотыком началась с покупки suzuki GSR600, о которой когда-то мечтал. Поездил сезон и продал, ведь хонда нс 700 х стала моим фаворитом. Мотык высокий, в пробках ручкой зеркала не цепляет. Расход топлива сверхэкономный, 1000 км пути обходится в 900 руб. На низах 51 лошадки хватает, но чуть выше средних оборотов динамика слабая, не любит высокие обороты, поэтому на 6400 об/мин стоит ограничитель. За 22000 км пробега дважды срабатывал ABS.

Сразу повесил штатные кофры по бокам. Вообще производитель из допов предлагает много всего. Покупал с АКПП и не жалею, передачи переключаются без задумчивости. Отсутствие ручки сцепления поначалу смущало. Делал на нем где-то 190 км/ч, лежа на баке. С пассажиром динамика заметно снижается. Подойдет для начинающих! Мотык очень легкий и крупный, для моего роста 182 см и 90 кг, само то. Достаю уверенно двумя ногами. Посадка у любой honda nc700 вертикальная, в поездах спина не болит, руки не затекают. Руль широкий и высокий. На месте бака бардачок – сразу забил его всякой дрянью.

Выхлоп тихий, хоть по вечерам на районе катайся. Хотя при трогании напоминает Днепр. Доступ к двигателю отличный, минимум пластика. Вибраций нет. Рама жесткая, все закреплено надежно, болтики не теряются.

Включаешь зажигание, загорается основная фара и оба передних поворотника. При включении один из них он моргает, другой продолжает гореть. Эта «елка» мне не по вкусу. Головной свет хорош для города и трассы. При спокойной езде хонда нс 700 отлична в плане тормозов.

Передняя подвеска с большим ходом, мягкая, в самый раз для колдоебин. Задний моноамортизатор тоже не пасует. Со вторым номером управляемость на хорошем уровне и не жестко.

Мое мнение: такой себе маленький гусь (если сравнивают с bmw g650gs), китайщиной от него не прет. Рабочая лошадка на каждый день, но не для дальних вылазок. Не любит большую скорость, удобна и проста в обслуживании.

Отзыв о honda nc700 x оставил, Владимир из г. Саратов.