Хонде СТПан Европа (Honda ST1300 Pan European) отзыв владельца

Мотык 2002 года, куплен на смену дрозду в начале 2014 г. Общий пробег 72000 км, из которых я накатал 6400 км. Покупал по фоткам, у единственного хозяина немца. Перед этим почитал хонда ст 1300 отзывы и прочую инфу о ней. Из уже стоящих плюшек: центральный кофр, эл. стекло, ABS.

После замены расходников, началась эксплуатация. Разбирать его то еще удовольствие, пока снял пластик, думал, перегрызу себе вены! Поначалу по городу и региону катал. Зеркала здесь дебильные, на уровне автомобильных. Вибрации на руле ужасают, не спасли резиновые демпфера. Поймал на дороге такого же st, попросил подержаться за руль, и там такая же картина.
Выехал на нем в первый дальняк. Едет резво, лобовик гуд – выдвигается выше моей головы. Из-за той же вибрации разгоняться выше 150 км/ч некомфортно, суставы на руках рассыплются. Но до 4000 об/мин ехать на honda st1300 очень приятно, балдею от этого. Свет фары регулируется по высоте электроникой, чего раньше не встречал. Бак на 29 л – залил и забыл. Посадка диванная. Сидушка широкая, не для тощих жоп. Расположена она низко, от чего колени сильнее согнуты. В поворотах более 3 сек. вилку пытается скрутить, поэтому позажигать не получится.

Двигатель работает мягко, прытью не отличается. Отлично начинает тянуть с 3000 об/мин, что для такого класса считаю минусом. По звуку он верещит, поэтому на любителя. Работа КПП четкая.

Остановлюсь подробней на подвеске. Передняя вилка не регулируется и энергоемкостью не отличается. Задний амморт я затянул до предела и только после этого он стал для меня комфортным. В целом подвеска на 4 бала. Минусы ее – свыше 170 км/ч начинается продольная раскачка и вилка быстро ушатывается.

Мнение. Модель хонда пан европа сделана добротно, свои обязанности выполняет, насколько это возможно. Мот подойдет тем, кто ездит без амбиций. Этого я не учел при покупке, или был ослеплен его красотой. В общем, второй раз бы себе точно не купил бы.