Двигатель Рено Колеос

Новый Рено Колеос – это большая яхта. Комплектуется он бензиновым 171-сильным агрегатом 2.5 л (226 Нм), работающим с вариатором или МКПП и 150-сильным турбодизелем 2.0 л. (320 Нм) с АКПП.

Бензиновый мотор позволяет ездить плавно, на нем как-то и не хочется гонять. Расход при этом не зашкаливает (городе/трасса/смешанный циклы – 12/8,1/9,6 литров соответственно). Любой двигатель koleos выдает нормальную динамику. А при старте и до средних оборотов звук от мотора не раздражает, только модель с вариатором обладает дотошным гулом на высоких оборотах. Мотор полностью перекрикивает остальные шумы, а если долго ехать, даже хочется остановиться чтобы от него отдохнуть.

Дизельный мотор шумит в рамках предела. 6-супенчатый автомат с ним хорошо сочетается. С этим тандемом машина такая же малоазартная и комфортная в управлении. Однако двигатель рено колеос производит другое впечатление. Многие отдают предпочтение именно этому мотору, чем «четверке» 2.5. Пусть он медленнее на старте, зато бодро разгоняется на средних скоростях, и обгоны даются легче. На ускорение «автомат» быстро откликается поднятием передач. Вдобавок он экономичней. При динамичном движении расход 10,3 л на «соточку», в отличие от бензинового (13 л). По трассе дизель расходует 6,2 л, а в смешанном цикле – 7,1.

• Где собирают Колеос?
• Клиренс / дорожный просвет Рено Колеос
• Расход топлива у Рено Колеос
• Габариты Рено Колеос
• Технические характеристики Рено Колеос (Renault Koleos)