Ford Transit отзывы

Ford Transit является невероятно популярным коммерческим легковым автомобилем из категории грузовых фургонов, микроавтобусов и шасси. Сборка машины осуществляется в Европе — в 2009 году там с конвейера сошел 6-миллионный Форд Транзит, что еще раз подтверждает уникальную востребованность данной марки авто. Обновленный «Транзит» может похвастаться современными техническими новинками, экологичным двигателем «Евро-4», системой подзарядки и прочими техническими радостями.

Первый Ford Transit увидел свет в далеком 1953 году и назывался FK 1000. Тогда о массовых поставках на экспорт не помышляли, однако со временем модель стала выпускаться в разных странах Европы, в Турции и в Китае. Форд Транзит отличался от конкурентов в лучшую сторону широкой колеей, поэтому вскоре он стал широко распространен среди коммерческих потребителей и государственных специальных служб (скора, полиция и проч.).

Форд Транзит имеет усиленную платформу, благодаря которой может перевозить грузы большой массы, подходит для боковой и задней погрузки, обладает легкосъемным тентом, с помощью которого можно защитить груз от непогоды. Безусловно, Форд Транзит применим в самом широком спектре рабочих задач, в том числе для пассажирской перевозки — пригородные и междугородние маршруты, такси и другое.

В 2013 году начались продажи выпускаемых в России, на заводе в Елабуге моделей Ford Transit Custom и Ford Tourneo Custom. Спрос на этот автомобиль весьма высок, поэтому его с уверенность можно назвать лидером рынка.

Модель предлагает на выбор широкий спектр экономичных и экологичных двигателей, как бензиновых, так и дизельных. В пассажирских модификациях стоит мощный 3,2-литровый Duratorq TDCi с мощностью 200 л. с. В России Форд Транзит продается с 2,2-литровым дизельным агрегатом Duratorq, соответствующим экологическому стандарту «Евро-4» и выдающим от 100 до 155 л. с. Встроенная функция Auto-Start-Stop автоматически выключает мотор и мгновенно его запускает, когда необходимо.

Габариты машины: 4120 мм в длину, 2250 мм в ширину, 2800 мм в высоту. Колесная база автомобиля: 3749 мм. Еще один немаловажный параметр — грузоподъемность — составляет 2727 кг. Расход топлива у Транзита весьма невысок: одной заправки хватает на 6-10 часов пути. Разгоняется машина до 120 км/ч.

В базовой комплектации Форд Транзит имеет задний привод, что дает лучшую управляемость и комфорт при передвижении с прицепом. Благодаря производительному генератору, автомобиль хорошо приспособлен к российским условиям и низким температурам.

Форд Транзит обладает независимой передней подвеской типа Мак-Ферсон со спиральными пружинами с переменной жесткостью и газонаполненными амортизаторами. Предусмотрено наличие стабилизатора поперечной устойчивости. Задняя подвеска автомобиля выполнена в виде листовых рессоров с амортизаторами. «Транзит» успешно взаимодействуют даже со сложным покрытием.

Интерьер Ford Transit функционален и практичен, приборная панель удобна, а управление мало чем отличается от обычной легковушки. Машина является лидером по безопасности среди себе подобных, она оснащена всеми современными наворотами: BTCS, подушки, ESP, креплениями ISOFIX и многими другими.

Из недостатков Форд Транзит выделяют слабый металл и подверженность коррозии, никакую шумоизоляцию, узкие проходы в пассажирском салоне.

Цена Ford Transit

В России Транзит представлен исключительно базовой модификацией с 2,2-литровым агрегатом Duratorq мощностью 125 или 136 л. с. Привод передний/задний или полный по желанию покупателя. Цена на начальную версию со средней колесной базой стартует от 1,9 млн. руб. Версии с базой подлиннее обойдутся дороже — до 2,3 млн. руб. Топовая версия Jumbo с удлиненной базой начинается в цене от 2,151 млн. руб.

Предоставляются скидки по программе утилизации.

Основные конкуренты Форд Транзит: Fiat Dukato и Mercedes Sprinter.

Ниже вы можете прочитать и оставить свои отзывы о Ford Transit.