BMW 135 M (БМВ 135 М) 3.0, 2013, отзыв

Совсем недавно стал автовладельцем bmw m 135i xdrive. В распоряжении были около 2,5 миллиона рублей. Выбирал между двумя моделями bmw – x1 и m135i. Ранее в мои планы не входило брать машину такой мощности, а вот x1 рассматривался как основной вариант. Обошелся бы за 2 миллиона, а остаток я вложу в машину со временем.

Вообще-то x1 тоже не был бы дороже, поэтому 500 тысяч в этих случаях все равно бы отложились. До m135i конечно думал взять infiniti jx 35, но меня отговорили от такого варианта. Дело в том, что я плохо ориентируюсь с габаритами автомобиля и некомфортно себя ощущаю в больших машинах. А вот x1 уже был меньше, а m135i еще компактнее.

Хорошо, что до mini cooper дело не дошло!

Здесь: бензиновый 3,0 – max 320 л.с., АКПП с 8-ю передачами, полный привод, расход: на трассе –6л, в городе – 11л. ГУР электрический – маленько напрягает, просто был инцидент с этим типом усилителя руля. Подвеска, и передняя, и задняя – независимая-многорычажная.

Салон – не сказать, что просторный, но и не тесный. Но насчет салона у каждого будет свое мнение. Внутренний интерьер конечно очень неоригинален, такой простенький. Можно было здесь чуть-чуть посерьезнее поработать немцам. Может, конечно, упор ставился на спортивный характер этого автомобиля, но даже если так, то вполне возможным было бы придумать что-нибудь оригинальное. Но и в салоне можно найти понравившиеся элементы, например, ручка КПП, сиденья, руль.

А вот внешний дизайн bmw 135 m – великолепен! Фары как задние так и передние смотрятся отлично. У меня синего цвета – при таком оттенке хорошо подчеркиваются контуры кузова (вообще считаю синий цвет лучшим для bmw).

Задний бампер, фары, колеса, капот – все создает впечатление спортивного характера. И главное при этом характерный дизайн автомобилей bmw не теряется. Что касается ощущений от езды, то тут тоже весьма неплохо.

Первое что сразу можно ощутить – это переключение передач АКПП, быстро и комфортно, заметить можно только по изменениям на счетчике оборотов. Приятное торможение и ускорение. Чувствуется талантливая работа создателей автомобиля в плане ощущений от езды. Кстати что касается внешнего вида, то если почитать про bmw 135 отзывы, все хвалят ее хотя бы за внешний вид.

Езжу только по городу, разогнаться нормально негде. Но скоро поеду в Белгород, там у партнера по бизнесу отмечается юбилей, на самолете лететь не хочу, а тут вроде как и заодно проверю, как она на такие дальние расстояния. Вообще максимум скорости у меня на этой машине было 140 км/ч (на МКАДЕ вечером). Но ощущения того, что способности ее куда выше не покидают меня.
С поворотами проблем не было (и не могло быть, т.к. город). Короче, эта машина не создана для спокойствия.

Если у кого-то появится желание приобрести бмв 135 м, то хотелось бы посоветовать кое-что.

Во-первых, если вы собираетесь установить дополнительные опции на авто в другом месте, то потратите больше денег, поэтому заранее поинтересуйтесь ценами на опции и лучше подкопите нужную стоимость, чтобы сразу при покупке сделать заказ.

Во-вторых, интересуйтесь скидками на какие-либо опции, бывают существенные скидки. А так машина стоящая, без раздумий можно брать. Машина для города. На природе ей делать нечего.