BMW 5 серии F10 (БМВ 5 серии Ф10) седан 2.0, 2013, отзыв

Купил я свой бмв ф10 в сентябре 2013-го, продав Крузера 100 2008 г.в. Он был бензиновый – очень много жрал и налог немаленький. А так, претензий к нему не предъявляю. БМВ 520i по своему хорош, а главное мягкий. За этим я соскучился. В заявленные по городу 8,9 л он не вкладывается, а получается 11 л. Но это меньше, чем 23 л у Крузака. На трассе Беха хавает 7 л.

Управляемость идеальная! В салоне качественные материалы, сборка отличная. Но в глубине души я прислушиваюсь, ведь собран он в Калининграде. Внутри места хватает. На втором ряду не тесно. Багажник вместительный. Удивило отсутствие регламентированного ТО. Компьютер сам оповещает, что и когда заменить. Стоимость обслуживания ТО меня интересует. Потом отпишусь.

BMW 520i оснащен множеством опций. Непривычно для меня, что приходится тормозить перед ямками и трамвайными путями. Пока не цеплялся. На Круизере я об этом не вспоминал. Стоит резина ранфлет, поэтому запаски или докатки нет. На зиму поставил обычную – даже мягче стало. Еще одна особенность: нужно сильно хлопать дверьми, чтобы те закрылись.

На дальние расстояния ездить одно удовольствие. Удобные сидения просто убаюкивают. Шумоизоляция отличная. Рев 2.0-литрового мотора не беспокоит. Отзывы f10 часто говорят о солидности салона. Безопасность на уровне. Тормоза отличные, достаточно подушек безопасности.

Динамика неплохая, но мотор хочется помощнее. Разгон с места этого 2-тонного «аппарата» 8 с, думаю неплохо. За эти пройденный 3100 км понимаю, это то, что мне нужно!