Brilliance BS4 (Брилианс БС4) 1.6, 2008, отзыв

Эксплуатация.

100 лошади – ракетой не назовешь, но для городского режима хватает за глаза, хотя ее главный козырь – Управляемость!!! Ощущения картинга не проходит до сих пор. Те повороты, которые проходил под 50 на семе, тут проходишь под 80, причем запас устойчивости далеко не на пределе. Первые 2 недели – гонял её при каждом удобном случае. Аж укачивало иногда…)) Сейчас успокоился, привык, катаюсь спокойно, стала немного раздражать её жесткость.

Не табуретка, конечно, на уровне её класса, но опять-таки после семы… Хотя сравнивать эти машины наверное не совсем корректно, разные целевые группы, как-никак….  Зимняя эксплуатация тоже неудобств никаких не причиняет. Поставил шипованную Pirelli на все колеса + антибукс делают езду прогнозируемой, даже на провоцируемые заносы машина не реагирует, лошадки моментально дохнут. Клиренс – не на высоте! :) Парковаться приходится очень аккуратно, пару раз уже умудрился об бордюр чмокнуться. Колея тоже не её стихия. Один раз умудрился туда сползти, жуть как неприятно.

За время эксплуатации была одна поломка. Загорелась лампочка – аварийный режим АКП!!! Пропала тяга, машина начала прыгать, дергаться. В общем, напужала не по-детски!!! Думал капец коробке, оказалась проблема в валюметре. Отдал 350у.е. за Б/У запчасть – дороговато, ИМХО.

На данный момент появился небольшой люфт руля. Зиму откатаю и рейку отдам на замену или реставрацию.

Вот, собственно, и всё.

Машина однозначно вызывает массу положительных эмоций. На ней хочется ездить!!!

Мечты о спокойствии всё ещё не прошли. Камри 40 или Лехус ES330. Вот только… свою продавать жалко… Всё ещё в неё влюблен… Вот и сижу… думаю…