Bugatti EB112 (Бугатти ЕБ112) , 1993, отзыв

Bugatti EB 112 - четырёхместный седан, выпускался компанией Бугатти с 1993 года по 1998 год. В 1993 году Бугатти ЕВ 112 был впервые представлен публике на автосалоне в Женеве.
Бугатти ЕВ 112 является модификацией модели Bugatti EB 110. Созданием этого автомобиля, занимался Мауро Форгиери, бывший инженер Ferrari, при этом дизайн модели разработало ателье Italdesign.
От своего «донора» модель EB112 отличалась увеличенными габаритными размерами, еще более просторным и роскошным салоном.

На EB 112 установлен V-образный 12-ти цилиндровый 6,0-литровый двигатель, имеющий мощность в 460 л.с. и позволяющий автомобилю развить максимальную скорость до 300 км/час и до 590 Нм крутящего момента, доступного при 3000 об/мин.

Дизайном кузова Бугатти ЕВ 112 занисалась небезызвестная фирма Italdesign. Сохранив ширину предшественника, EB 112 на 67 см длиннее, чем Bugatti EB 110. Дорожный просвет Бугатти ЕВ 112 составляет 145 мм, все тормоза автомобиля - дисковые с вентиляцией, каждый цилиндр двигателя имеет по 5 клапанов. Интерьер салона Бугатти ЕВ 112 отделан с должным комфортом и изяществом.
В 1998 году все права на марку Bugatti и техничискую документацию выкупил немецкий концерн Volkswagen, который активно взялся за спасение легендарного французского бренда. В целях обновления модельного ряда Bugatti на основе EB112 были спроектированы седан EB218 и купе EB118, которые оборудовали двигателями W18 производства Volkswagen.