ChangFeng Flying (ЧангФeнг Флаинг) 2.3, 2006, отзыв

В феврале 2006 г. приобрёл себе эту машину. К выбору подходил осознанно. Смотрел и Форд, и Мазду, и Навару... Остановился на Changfeng Flying и ни разу не пожалел, чего не скажешь о моём приятеле, у которого Навара начала сыпаться на 60 000км пробега.

Автомобиль выбран в связи с моим увлечением рыбалкой и необходимостью лазить по бездорожью... С самого начала знал о жёсткой подвеске машины и шёл на это с открытыми глазами. Не напрягало ни разу... Практически сразу поменял резину: вместо штатной 205*70*16 поставил 265*70*16. За счёт резины машина увеличила клиренс на 40 мм.

Автомобиль эксплуатировался в достаточно напряжённом режиме. И грязевые ванны, и прыжки на метр от земли, и езда с постоянной скоростью 120 км/ч по разбитым дорогам в Астрахань... Конструкторам и производителю однозначно респект.

Но зимой всё-таки использую штатный размер, попытка ездить на 265*70*16 показала, что ездить-то можно, но постоянно надо помнить об увеличенном тормозном пути, да и на снежной каше машина на такой резине передвигается неуверенно.

За время, что эксплуатирую машину, серьёзных поломок не было. Наконечники рулевых тяг менялись через 100-120 тыс. км. Менял маятниковый рычаг 2 раза. Один раз оборвал рулевую тягу и 40 км пилил на одной. Но все эти поломки, наверное, больше связаны со стилем вождения и манерой езды. При пробеге 270 000 км заменил передние амортизаторы (один начал сопливиться). Про разные втулки рессор не говорю - расходники и есть...

Сцепление первый раз поменял через 150 000 км, при замене поставил оригинал - сразу заметил разницу на педали, по сравнению с заводским оказалось очень мягкое, не прошло 70 000 км, взял другое, но уже не оригинал и подбирали механики, далее через 110 - 120 000 км, в зависимости от условий эксплуатации в тот или иной период... А так всё обычно: масло, фильтры, ремни.

Сейчас пробег 320 000 км. Расход топлива заметно не изменился, немного доливаю масло, но не более 1 л на 10 000 км. На нижней части борта увидел следы лёгкой коррозии, слегка законсервировал этот процесс. Продавать не собираюсь, хотя в планах есть покупка нового автомобиля. Такого пока не делает ни один производитель, жаль, что сняли с производства. Вот как-то так...