Dodge Charger (Додж Чарджер) 5.7, 2006, отзыв

Расскажу о своей машинке.

Додж, согласно св-ва о регистрации — Snarger (справка есть). Произведён на свет в Канаде и отправлен в Атланту.

В настоящее время бороздит просторы внутримкадовска. В цвете Mango было выпущено 4000 штук серии Daytona.

Отмечен спойлером, который представляет собой историческую ценность, так как в 1966 году Dodge Charger был первым серийным автомобилем в США, оборудованный спойлером.

в стоке имеет более продуктивную выхлопную систему, жёсткую подвеску. Кресла с отделкой кожей и алькантарой с ярко выраженной боковой поддержкой. кресла и задний диван сделаны очень качественно.

Приборная панель проста и строга, внутренние панели дверей диссонируют со всем салоном и нуждаются в обтяжке кожей, ДВД плеер для задних пассажиров не читает зональные диски, головное устройство ALPINE с бесполезной для России навигацией, к моей радости, воспроизводит MP3 файлы.

Двигатель V8 HEMI 5,7 с системой отключения половины цилиндров, по данным производителя разгон до 100 км/ч занимает 6 сек., я не проверял, верю. По показаниям бортового компьютера, расход в городе составляет 20-21 литр при любой езде.  Рулится хорошо, водить приятно, плохие дороги не любит.

Ощущения от вождения интересные, почти две тонны всё таки. За дорогу держится очень уверенно, но по мокрому колёса срываются моментально, лишь чуть переборщишь с газом.

Автомобиль — полный сток, кроме колёс Ашанти 22", которые были на машине на момент покупки.

Спасибо всем, кто дочитал до этой строки!

в настоящее время выставлена на продажу. со слезами на глазах

Удачи во всех благих начинаниях!