Mercury Montego (Меркури Монтего) 2.0, 2004, отзыв

Опыта эксплуатации иномарок не было. Машина из Германии в комплектации CLX. За 4,5 года 2 раза менял шаровые (первый раз попались некачественные), раза 4 стойки стабилизатора (на Мондео это расходники). Была, конечно болезнь у моей машины — рулевая рейка на 3-м году эксплуатации  начала течь.

Первого (не совсем качественного) ремонта хватило на год, второй раз отремонтировал в другом месте и забыл. Из рулевой справа масло текло на сайленты, посему оба ремонта рейки были сопряжены с заменой сайлентов (менял с обеих сторон), 1 раз менял свечи, 1 раз передние колодки, 1 раз задний левый подшипник ступицы. Незадолго до продажи поменял ГРМ+ролики, обводной ремень. Это все при моем пробеге в 76000 км (120000-196000). Все ремонтные работы протекали в плановом порядке, машина ни разу не подвела в дороге, эксплуатировалась в нон-стоп режиме, два раза каталась в Москву (1000 км в одну сторону), один раз в Абхазию (1250 км в одну сторону).

Машина крайне удобная, когда садился на место жены спереди, не доставал ногами до наклонной площадки, никаких стеснений (даже зимой). Низка посадка — кому как. Мне очень нравится, в чужих машинах — чувство, что на табурете сидишь. Первый раз в Москву летом ехал один, особо не останавливался. Где-то через 800 км остановился, пардон, в туалет. Даже ноги не затекли. В багажном отсеке ездил пес, ему очень нравилось! Большой косяк только в одном — не было кондера.

На "пузо" ни разу не сажал, хотя скрежет под днищем нервы портит. Кстати, черное родное покрытие нигде не содралось.  На днях продал свою любимицу через один крайне рекламируемый ныне сайт за 32 минуты. Поместил объявление, через 32 мин звонок, осмотр, залог. С учета только замучился снимать — очень тяжело очищается номер (из-за труднодосупности оного).

ИМХО аппарат достойный.