Москвич 401 1.1, 1955, отзыв

Этот раритетный экспонат мне подарил один знакомый, который покупал его с целью постройки гаража во времена СССР. Он очень долгое время стоял на улице, заваленный всяким хламом, т.к. гараж он поменял, а Москвич выгнал на улицу. К моему большому счастью его не сожгли и не сдали на чер.мет.

Было решено восстановить его и модернизировать на сколько позволят силы, возможности и умение. Мотор воткнул от Шкоды (тоже старенькой, карбюраторной, но в отличном состоянии), коробку передач оставил родную, но потом пожалел, порву я её быстро (она не рассчитана на большие обороты и мощность), ведь родной мотор всего 23 л.с., а в этом около 75. Задний мост будет жигулёвский с переделанными под москвичёвские колёса полуосями, но останется рессорная подвеска.

Переднюю балку с рычагами и стабилизатором от 40-го москвича. Вообще там стояла не родная торсионная подвеска, а от какого-то трактора наверное, потому и менял. Крылья отдал на реставрацию и уширение на 8 см, но потом уширять передумал. Пока большие финансовые проблемы, работа встала. Осталось воткнуть задний мост, покрасить, обтянуть салон кожей и самое сложное для меня восстановить хромированные молдинги. Они все в рытвинах и сквозной коррозии. Колёса думаю ставить R17 со спицами, а резину с белым флипером, но это всё потом, а пока мост и жестянка.