Porsche Cayenne S (Порше Кайен С) 3.0, 2013, отзыв

В прошлом году рискнул купить гибридную модель этого популярного автомобиля. Действовал на свой страх и риск, ведь про porsche cayenne s отзывы с таким мотором почти отсутствуют. Видимо, не доверяют еще. Внешне эта версия отличается только шильдиком на багажнике. Экстерьер имеет последнюю рестайлинговую версию, отличающуюся своей дружелюбностью.

Прелести эксплуатации cayenne s только положительные. Под капотом расположен уже известный 3.0-литровый V6. 240 лошадок хватает, чтобы носиться с внушительной скоростью и попадать иногда на штрафы. Машина имеет межосевой дифференциал, тогда как другие Каены, кроме турбодизельной версии, имеют электромагнитную муфту в передних колесах, с которой в грязь лучше не соваться.

Главным отличием porsche cayenne s hybrid является наличие на месте запаски никельметаллгидридной батареи, весом 140 кг. Она питает электромотор, находящийся между бензиновым мотором и АКПП. Он развивает 47 л.с., и выдает 300 Нм. Не густо, но все же. Все это дает мне возможность разогнаться до сотни за 6,5 с, что делаю с большим удовольствием)))

По городу расход 9 литров, что очень меня радует. В интерьер нового Каена я сразу влюбился, еще в автосалоне. Он похож на Панамеровский. Внутри ощущаешь себя за рулем спортивного авто, нежели внедорожника. Все детали четко подогнаны, за 4 месяца сверчков не завелось. Все кнопочки нажимаются приятно, с небольшой упругостью.

Посадка за рулем порш каен спорт удобная, за счет высокого среднего тоннеля, кажется низкой. Сидения я взял опционные, с отдельной настройкой боковой поддержки и бедер. Для сильно крупных людей такие сидения не подойдут. Моему 112 кг товарищу, как не регулируй, а боковая поддержка давит в спину.

Пока машина радует, поломок нет. Держу ухо востро.

Отзыв о Порш Кайен С Гибрид 3.0 л, 2013 г.в. оставил Николай из города Москва.