Renault Twingo (Рено Твинго) , 1996, отзыв

Все, кто садился в мою машину, говорили следующие слова: «Ой, а я не думал, что она такая просторная. Она, кажется такой маленькой».

Машина, действительно снаружи маленькая и это ее преимущество: очень легко припарковаться, что важно в большом городе; она очень маневренна, что тоже полезно во время больших пробок, да и вообще в городском движении. Но, хотя она и маленькая, совсем нет ощущения, будто вот-вот тебя кто-то заденет. В ней чувствуешь себя очень комфортно, и даже уютно. Но салон машины так устроен, что действительно можно многое в нее поместить. Я перевозила из……. различную мебель и благодаря тому, что как задние, так и передние сидения складываются, мне удавалось легко поместить все в салоне.

У нее конечно, не много мощности и это заметно, когда тебя обгоняет БМВ или даже, тоже Рено, но только Меган. Но нашу семью это вполне устраивает, ведь многим людям становится плохо в машине, если она резко увеличивает скорость. В этой машине все происходит постепенно и человек чувствует себя комфортно. У моего мужа проблемы с вестибулярным аппаратом и ему в большинстве машин становится плохо. В этой ему никогда не было плохо. Меня также поймут люди, у которых есть маленькие дети, они то же очень чувствительны к этому. Моей дочке в Пижо и в Ауди становилось плохо, а вот в нашей машине ни разу.

Но хотя она не из разряда самых мощных и быстрых машин, она вполне может разгонятся до 150 км/час.
К тому же машинка достаточно экономична и ест не больше 7 литров на 100 км.

Кроме этого мне очень понравилось, как она заводилась прошлой зимой, когда были большие морозы. Ни разу она меня не подвела. И ни разу не возникло никаких проблем. Хотя она была куплена в Германии и никаких приспособлений к Российским условиям у нее нет. Надо сказать, я езжу на ней почти каждый день и каждое утро и каждый вечер она работала как часы. В большие морозы могла примерзнуть резиновая прокладка на двери из-за конденсата в машине, и тогда дверь немного примерзала, но замок открывался без всяких проблем.

И опять-таки, хотя машинка маленькая, она достаточно устойчивая на дороге и на большой скорости, особенно, когда ставишь летнюю резину с литыми дисками. При этом она и выглядит намного привлекательнее, и чувствуешь себя, просто, как в спортивном аVтомобиле.

Она легкая и поэтому с одной стороны зимой надо быть осторожным во время гололеда, но с другой стороны летом она легко разгоняется. Хотя насчет гололеда, он не представлял для меня особых проблем, тем более есть зимняя резина. Машина ни разу не попала в аварию.

В салоне есть множество карманов, что очень удобно. В них можно поставить даже бутылочки с колой, или минералкой. Они очень объемные и удобно расположены. Хотя в салоне четыре места и ремня безопасности. На заднем сидении спокойно помещаются три пассажира. Но жаль, так нельзя. Тем более своя жизнь дорога, она ведь только одна.

Да, о безопасности, в этой машине мне не было страшно. Есть подушки безопасности у водителя и у пассажира есть АБС. Чего боятся? Тем более если водить спокойно.

Вы конечно заметили, что отзыв пишет женщина, — я не упоминаю обо всяких инжекторах, которые конечно тоже есть в машине, и о прочем. Мне важно, как машиной пользоваться, а не как она устроена. Но разве мало сегодня мужчин, которые так же ничего не понимают во всем этом. Главное чтобы было удобно и понятно, как использовать машину, небольшой компьютер помогает в этом. В случае, если что-то случилось то он все покажет, а если нет, то ничего на табло нет. Все ясно, и понятно. А зачем еще что-то надо?