Skoda Favorit (Шкода Фаворит) , 1994, отзыв

Это мой второй автомобиль. Когда выбирал, был бюджет до $1800 и рассматривались такие варианты:
— ВАЗ, ЗАЗ 1980-х — начала 90-х
— старенькие японцы и немцы 70-80-х
— другие случайно возможные варианты.

Одним из таких "других" вариантов и оказалась эта "Шкода". Взяв ее за 1400 и вложив немного денег в доработку, удивился, насколько это надежный и неприхотливый автомобиль. По ощущениям, "Шкода" комфортнее "девятки" в салоне, но жестче и менее маневренная. Разгоняется долго и нехотя, но по трассе способна ехать свои 160 честно, при этом шума в салоне намного меньше, чем в ВАЗах, ЗАЗах.

Favorit — типичный представитель "просто автомобиля". Приятно, что кузов не так чувствителен к корозии, как Felicia, но за это приходится платить устаревшим дизайном и интерьером.

Уязвимые места — двигатель и ходовая. Первый не любит резвой езды, вторая — наших дорог. И если подвеску менять можно часто и это не сильно бьет по карману, то двигатель лучше беречь и больше 4000 оборотов не раскручивать.

Запчасти на этот автомобиль не дороже, чем на советские машины, но кузовных деталей немного и найти их бывает сложно.