Volvo XC70 (Вольво ХС70) 2.4, 2011, отзыв

За рулем уже как 18 лет, сменил много машин. До кризиса 2008 были и брендовые. Когда угнали БМВ Х5, пересел на Нексию – вот же коллеги по бизнесу насмеялись. Финансы наладились, семья увеличилась, и решил я купить что-то многофункциональное – например универсал, но непременно с полным приводом. Тут у меня 2 варианта – Субару Оутбек или Вольво ХС70. На последнем уже довелось поездить – понравился!

За 2,5 года решение о правильности выбора укрепилось. И самое главное – за угон я уже не боюсь, популярностью у угонщиков он не пользуется. А вот комфорту и опциям, позавидовал бы и мой Хэ5-й. Большой и удобный салон, на дороге почти так же уважают, тепло, МЯГКАЯ подвеска, до 50000 км без поломок. ТО делал через 10 000 км, хотя рекомендуют через 20 тыс.

Не уступающая немцам удобная эргономика. Только плохо, что нет индикатора включенного света и звукового сигнала открытой двери. Кнопочки на рычажках и панели маловаты. Спинка заднего сидения Volvo XC70 2011 без удобного наклона. Багажник большущий. По городу авто ведет себя вальяжно. Мощность 205 л.с., вибрации на руле нет, нешумный, в отличие от 185-сильного. Шумка хорошая, по словам владельцев лучшая в серии ХС.

Недостатки
Очень мягкая подвеска является и недостатком - валкость в поворотах. Руль малоинформативный. Это еще раз подчеркивает ее семейное назначение (а если нужно навалить, то турбодизель всегда готов к разгону). Родная резина Пирелли – сразу в топку, полное г… Поставил Континенталь и поведение ХС70 стало интересней, идет ровно.

Для бездорожья она не предназначена. Да, хороший клиренс - 21 см, но длинные свесы создают проблемы на бездорожье. Максимум по дачным дорогам.

Еще хочу отметить малую погрузочную высоту. Поставил кофр на крышу – до него легко дотянуться. По функциональности, это авто гораздо лучше брендовых аналогов. Качество использованных материалов у автомобиля отличное. Про Volvo XC70 отзывы об этом везде говорят. Все пространство внутри продуманно до мелочей.

Этот автомобиль достойный вариант для семейных людей, обремененных выездами на отдых или на дачу.