Сitroen Хantia (Ситроен Ксантия) 2.0, 1993, отзыв

Такие авто покупают только по любви:) Когда было лет пятнадцать, увидел на улице и влюбился… Ну, это лирика…

В далеком 2005 году отдал я жене свою мазду 323, и подумал о покупке чего-нибудь себе. Бюджет составлял 5 килобаксов, так что особо не развернешься:) Залез на автосайт и наткнулся на нее… ну, купил, в общем:) Купил у дедушки за 4500$.

Салон огромный, в салоне тишина, панели мягкие, в общем супер, но не так всё гладко…

На момент покупки ничего не знал о гидро-пневмо подвеске. Дедуля, ссылаясь на возраст и летнюю резину (дело-то зимой было), катал меня со скоростью не более 40. После оформления купли-продажи еду домой. Разгоняюсь по ТТК до 80 км/ч и чувствую, что на волнах у меня колеса почти отрываются от асфальта. Короче, подвеска колом.

На следующий день еду на сервис (не официал) с чувством, что попал на солидную сумму, матеря про себя деда… На сервисе добрые дяденьки успокоили, что всего-то сферы сдулись. Поискали, нашли бу, но нормальные, поставили, а заодно масло, рем. ГРМ, помпа, гидрожидкость и антифриз поменяли. Всего на 15т.р.

Выезжаю я с сервиса и… да нет, так машины не ездят… в Химках дороги ровные за пять часов стали? Ощущение, что машина летит над дорогой. Вот она, гидро-пневмо подвеска во всей красе!!!

Через пару месяцев появилась такая штука, что при нажатии на тормоз начал падать зад машины (у гидро-ситров тормоза с подвеской в одной системе). На сервисе сказали, что полетел какой-то распределитель давления, плюс течь в системе. Всё вместе с работой + кое-что по подвеске + масло-фильтры на 45т.р.

Ну а потом весной продал, потому что денег собрал на поновее, да и х.з. чего у нее еще сломаться может.