Сузуки Витара (Suzuki Vitara) 1.6, 2015, отзыв

Пять лет отъездил на шкоде октавии А5 и задумался о кроссовере. Стал смотреть сузуки витара 2015, сх4, рав4. В итоге выбирал между двумя первыми, и за счет просторного салона победила витара. Выбрал в комплектации GL с МКПП и переднем приводом, ведь за город и по лесам не выезжаю. Понравилась идея с 2-цветным кузовом, взял бордовый цвет с белой крышей, как у рейндж роверов.

Сразу ощутил, что машина не для трассы. Комфортна и уверенности она не придает. Снаряженная масса всего 1100 кг, от сильно бокового ветра только успевай подруливать, на неровностях козлит. Радиус разворота маленький, машина маневренная. Свесы короткие, бордюры еще не цеплял. Обзор хороший. Когда снимал передний бампер для установки сетки, поставил передний парктроник.

Салон suzuki vitara ii вместительный, задний ряд просторный, багажник оптимальный для таких габаритов. Двери очень легкие, зимой закрываются не с первого раза, особенно 5-я. Зимой со стороны дверей сквозит, в мороз салон прогревается 20-30 мин и то в движении. Пластик везде твердый. Шумки тупо нет, пришлось доделывать даже в багажнике.

С первых км появился сверчок с левой стороны в районе стойки между дверей. Оказалось причина в ремне безопасности. Расстояние между дверью и креслом небольшое, металлическая часть ремня попадает между дверью и креслом и стучит.

Спустя пару месяцев сломался пистон, который держит полку багажника. На их ломучесть отзывы витароводов часто жалуются. Заказывал новый у дилера - 160 руб./шт. Если дилер далеко, жидкие гвозди и шайба вам в помощь.

Родные щетки стеклоочистителей mitsuba полное г*, особенно не подходят зимой. В центре стекла постоянно остаются разводы. Повезло, что крепления стандартные, поэтому поставил недорогие valeo (мягкие, зимой не дубеют).

Сейчас сомневаюсь, что сделал правильный выбор при покупке этой сузы - уж очень хлипкое авто.