Infiniti EX (Инфинити ЕХ) 3.5, 2008, отзыв

Добрый день! Пробег 35000 км. Когда этой зимой услышал, что будут морозы под минус 30 и более градусов, то поехал на ТО — поменял свечи, промыл инжектор. Поскольку, приходилось отвозить детей в школу, то машину надо было заводить рано, в самый пик утреннего мороза — 7 утра.

Проблем с заводкой не было — всегда с первого раза. Что хочется отметить, то это хорошую работу климата — салон прогревался реально ОЧЕНЬ быстро. Заводил, выходил, возвращался через 10 — 15 минут, из дефлекторов уже дует теплый воздух!

До "ЕХ" у меня были хорошие современные автомобили, но ни один не поставлю рядом по работе климата, точнее печки. Другие мои машины приходилось заводить за 30 минут до выезда. А так хочется поспать,  лишних 15 минут...

Этой же зимой оценил и полный привод (хоть и подключаемый), во времена сильных снегопадов, и не убранных улиц, проблем с парковкой не было — клиренс, конечно ограничивает возможности парковки, но я парковался в снежной каше без проблем, и машину парковал там, куда обычные седаны не заезжали.

Оценил и размеры авто — очень маневренная машина. Система кругового обзора — СУПЕР! На тесных парковках, с указанием на мониторе габаритов и направления — ОЧЕНЬ удобно! Отдельно подключил ДВД и разблокировал систему просмотра на стояночном тормозе — теперь можно смотреть фильмы и в дороге. Я понимаю, что это вещь опасная, и смотрю фильмы только в глухих пробках. На трассе — ни-ни... Машине, почти два года и она до сих пор меня радует, особенно интерьером салона — красиво, солидно, приятно. Каждый день садишься в нее, и получаешь положительную имоцию...

Был неприятный момент — выхожу утром, подхожу к машине и вижу разбитое заднее правое стекло. Все осколки внутри на коженном диване, на нем же следы от обуви, скорее подростковой, поскольку сами двери не открывали, а влезли через проем разбитого окна — а проем там маленький. Потом, перелезли на переднее пасажирское сиденье, вырвали с мясом бардачок, всякие разные пластмассовые панели, которые были за ним и т. д. Добрались до какого-то блока, аккуратно отвентили винты которым он крепился и сняли его. Злодеи, таким же путем выбрались обратно наружу, и были таковы...

Вот такая картина. Машина стоит мертвая — на брелоки не реагирует. Достал из пульта встроенный ключ, открыл водительскую дверь — машина мертвая. Вся электрика не работает — ни салонный свет, ни головной, ни клаксон, вообще НИЧЕГО! Вызвал страховую и милицию. Все посмотрели, измазали весь салон парошком для взятия отпечатков пальцев — такя гадость, не оттирается!!! Опросили меня, взяли объяснения — видимые повреждения понятны, но что украдено из "торпедо" не понятно. Предпологают, что похищены "мозги". Договорились, что в сервисе установят что и как, и после этого будет понятна общая сумма ущерба. Все уехали. Жду эвакуатор, чтобы вести машину в сервис. Прикол в том, что когда я парковал машину до этого случая, то я оставил вывернутые передние колеса. Но, на рулевой колонке стоит штатный электрозамок, поскольку машина мертвая, то поставить колеса прямо проблема. Благо на эвакуаторе был опытный драйвер — помучались, но машину в итоге затащили и отвезли.

После осмотра в сервисе сказали, что украли блок управления всей салонной электроникой — цена 16 000 рублей, а чтобы его похитеть нанесли ущерба на 300 000 рублей. Страховка себя окупила!!! В сервисе говорят, что не первый случай — стали появлятся такие машинки. Кому и зачем нужен этот блок, не понятно. Основная сумма — покраска задней двери, замена заднего дивана, обивки задней двери, элементы "торпедо" и т. д. Естественно, что на сервисе таких запчастей нет, и все надо заказывать. Сказали, что месяца за полтора все сделают...

Но, к чести сервиса все сделали за три недели. Молодцы! Вот такая история.

Машиной доволен. Денег своих стоит. Главное, что от каждодневной эксплуатации получаю удовольствие.

Спасибо, что прочитали. Берегите себя и своих близких!