Chery B14 (Чери Б14) 2.4, 2007, отзыв

Купили машину с женой исходя из бюджета в 450т.р. (заплатили в автосалоне 437 т.р.), кредит брать не хотели. Взяли передний привод, т.к. 90% по асвальту, да и по опыту эксплуатации машин с автоматически подключаемым полным. на мой взгляд, разница не очень заметна. (Представте, Вы въезжаете в лужу, передние колеса начинают буксовать и закапываться, и только после этого срабатывает вискомуфта и подключаются задние колеса. Но уже поздно... Вот, если бы Вы в ручную могли подключить заднюю ось перед лужей, тогда это имело бы смысл.)

Многие спросят, а зачем вообще такой "псевдоджип" с переднем приводом? У меня такие мысли.

Во первых - более высокая посадка водителя и соответственно лучшая обзорность дороги. Дело в том, что мы часто ездим по дороге Москва-Брянская обл. На большей части дороги очень важно (обгоны с пер. на встречную) на сколько хорошо видно дорогу (выше сидишь- дальше видишь).

Во вторых - клиренс все таки побольше, по областным дорогам разница хорошо заметна. Там, где на класике вынуждены снижать скорость, что бы не чиркнуть брюхом об асвальт, машина едет спокойно без снижения скорости.

По поводу сравнения данной машины с другими.... На мой взгляд, можно сравнивать например форд фокус с митсу лансером и маздой 3 (или наоборот). Можно сравнить митсу L200 с маздой ВТ50. Но как сравнивать машины стоимость которых различаеться в 2 раза (Tiggo & RAF4)?! Часто сравнивают с подержаной RAF4. На мой взгляд, то же не коректно. Не знаю, как другим, но мне например, глубоко неприятно ездить в подержаном авто. Одному Богу известно известно, кто там кого и как дрючил...

На сегодня пробег около 15т.км. Каких -либо поломок не было. Только плановые ТО (1т.км. и 10т. км) Расходы по ТО около 8500 р. Дополнительно сделал хороший антикор и купил зимную резину с дисками. Был один "косяк" сборки - плохая герметизащия пер. фары. В сильный дождь в фару попадала вода. Подъехал к диллеру-сказали гар. случай, но ждать новую 2-3 мес. Плюнул, сделал сам - герметик (70руб.) + 10 мин работы.

Что не нравиться:

1. Плохое диллерское обслуживание (Автосалон Редеги на полежаевсской).

2. Начинает доставать отношение других к авто.

Что нравиться:

1. Длительные (600 км.) поездки не утомляют, посадка очень удобная.

2. Движок очень приемистый и тяговитый на низах.

3. Хоршая управляемость, работа подвески - ок.

4. Задние сидения при необходимости легко снимаются, оставляю их в гараже, получается просто огромный багажник.

5. Расход бензина (92 по паспорту) радует. ( до этого, когда я жил и работал в штатах, у меня были Pontiac GA, потом митсу Montero Sport - жрали гораздо больше).

В общем и целом, покупкой доволен.

Всем удачи на дороге и взаимного уважения.

Chery B14 тест драйв