Volkswagen Polo hatchback (Фольксваген Поло хэтчбек) 1.6, 2012, отзыв

Фольксваген Поло 2012

Придя в салон, я долго выбирал для себя подходящий автомобиль. Хотелось, чтобы дизайн был посовременней и в то же время управление попроще. Я остановил свой выбор на белом Фольксваген Поло 2012 года выпуска.

Естественно никаких тест - драйвов не было, просто машина понравилась, и я купил. Обошлась она мне в 150 тысяч гривен. Продал свой старый Дэо Ланос, плюс сбережения, а на остальную сумму взял кредит. Уже год езжу и пока не пожалел.

Внешне машина меня устраивает, стильная, гармоничная, а из-за веселой решетки радиатора выглядит очень симпатично. Сначала расскажу о положительных качествах этого автомобиля, минусы тоже имеются. Итак, салон хороший, пластиковая отделка жесткая, но, несмотря на это во время езды никаких скрипов и стуков не слышно. Отделка недорогая и простенькая, но надежная. Салон просто создан для дальних поездок, благодаря эргономике сидений спина совсем не устает даже после многочасовых поездок.

Все кнопки расположены удобно, как говорят под рукой и не нужно никуда тянуться. Имеется возможность подключения беспроводного телефона. Двери закрываются очень мягко, и нет необходимости прикладывать усилия, чтобы их закрыть.

Кондиционер охлаждает хорошо, подогрев сидений тоже работает отлично. В салоне очень много места, эта машина прямо для меня. У меня внушительная комплекция, и я себя чувствую отлично садясь за руль.

Большой и вместительный багажник очень выручает, если мы с семьей выезжаем на природу или с друзьями на рыбалку. Недавно с семьей ездили за грибами, так восемь ведер в багажник влезло легко.

Есть факторы, которыми я недоволен, например, низкий перед. На бугристой дороге постоянно цепляюсь передней юбкой. Тоже происходит и на заснеженной дороге. Есть претензии и к качеству обзора. Нет, конечно, в зеркала все видно и стойка не мешают, но в солнечный день из-за солнца возникают неприятные блики, что очень отвлекает и ухудшает качество обзора. Хоть шумоизоляция в машине довольно хорошая, мотор все равно слышно, можно было использовать технологии получше. Тоже касается заводских покрышек, если едешь по плохому асфальту, они очень громко шуршат. Пришлось дополнительно купить сигнализацию и защиту двигателя.

Движок на 1,6 литров с мощностью в 105 лошадиных сил. Конечно, похвастаться какими-то навороченными функциями двигатель не может, но точно скажу, что он абсолютно надежен. Фольксваген Поло довольно экономичный. По городу расход топлива составляет около 7 литров, за городом, по трассе 5 литров. Едет машинка уверенно и ровно: подвеска довольно жесткая, не трясется.

В общем, своим автомобилем я доволен. Среди автолюбителей Фольксваген Поло очень популярен, потому что по цене сравнительно недорогой. Я бы сказал, что он создан для безопасной и комфортной перевозки пассажиров по городу и для выезда на отдых. Я надеюсь, что эта машина будет служить долгие годы, как и мой старый Дэо Ланос. Будет радовать меня и мою семью и сможет отвезти нас на летние каникулы, куда нибудь за границу. Время покажет.

Я выложил несколько фотографий, чтобы можно было оценить его внешние данные.