Джили МК (Geely MK) 1.5, 2010, отзыв

В один прекрасный день мы с мужем решили приобрести новую машину, когда наша старенькая «семерка» давно уже исчерпала все ресурсы. Были обеганы практически все автомобильные салоны, но по финансовым возможностям у нас не получалось купить дорогую иномарку раскрученных брендов.

И случайно увидели по телевизору рекламу незнакомой нам на тот момент Geely MK. Когда увидели машину в салоне, она сразу понравилась нам как по цене, дизайну, так по комплектации.

Выбрали базовую – полный электропакет, ГУР, кондиционер, АБС, после автовазовской машины, в которой в принципе ничего подобного нет, для нас это было роскошью. Взяли, не раздумывая, денег нам как раз хватало, еще и оставалось.

После оформления и полной проплаты столкнулись с первой проблемой - ждали ПТС около месяца. Менеджеры совершенно не торопясь, уверяли нас, что документ мы получим в течение недели, тем более что заплатили всю сумму полностью. После того как получили долгожданную ПТС-ку, менеджеры сразу стали предлагать нам купить в их салоне коврики в салон машины, а также установить в их сервисном центре защиту картера. Узнав цену за предлагаемые услуги, мы отказались, потому что она была завышена раза в три. Забрав все документы из салона, мы скорее умчались из него на своей новенькой Geely.

Могу уверенно сказать Джили нас не подвела ни разу. Ездим уже третий год и намотали около сорока тысяч километров пробега, притом что ездим каждый день. Знакомые конечно как узнают, что машина китайская сразу говорят, что плохая, сразу какие то стереотипы возникают, запчастей в городе не сыщешь. Но почитав в Интернете про Джили, узнали, что из китайского у этой машины только кузов, а двигатель вообще фирмы BOSСH.

Машина экономичная, расход совсем небольшой на 100 км около 6-7 литров. В ней 98 лошадей, 16-клапанный двигатель. Максимальная скорость 165 км в час, но мой муж максимум что из нее выжил – это 140 км в час по трассе.

Как то раз зимой, в пургу и метель, муж случайно въехал в поручень у подъезда задней левой фарой, когда сдавал назад. Съездил в дилерский центр автозапчастей и без проблем купил фару в полном комплекте по цене фары обыкновенной вазовской классики. Так что развеян еще один миф китайского автопрома, о том что запчасти нигде не найдешь.

Салон автомобиля очень просторный, на заднее сидение легко умещается детское автокресло и еще остается много места. Еще в ней есть специальный детский замок в задних дверях, для нас это очень важно, потому что каждый раз в салоне ребенок норовит подергать за ручки и открывать окно. Для окон также есть блокировка со стороны водителя.

Зимой заводилась, как говорится, с пол тычка, когда же наши соседи заводили своих российских друзей с десятого пинка. Еще хотим в скором будущем установить камеру заднего вида, такая функция тоже есть в Джили.

Что можно сказать про минусы авто - это проблемы с закрыванием дверей, иногда надо приложить немного усилий, чтобы дверь захлопнуть. Даже пришлось в автосервис съездить, чтобы отрегулировали. На этом для нас минусы заканчиваются!

Два раза ездили на Джили в дальняк по 1500 километров туда и обратно. На дороге машину не заносило, нигде ничего не стучало. Машина показала себя с лучшей стороны.