Great Wall Wingle 5 (Грейт Вол Вингл 5) 2.2, 2012, отзыв

Добрый день!

Многие просто уничтожают своими отзывами китайские автомобили. Но это уже прошлое, за последние годы ситуация изменилась, а рассуждаю об этом по своему wingle 5, пробег которого 37000 км. Мотор 2.2i, 106 л.с., «механика» (5 ст.).

Машина не подводит. Только сейчас чувствую, что «заканчиваются» колодки. Покупал его для рыбалки, для семьи есть VW Passat. Сейчас достойных пикапов мало, а те которые достойны и стоят дорого. Возможно, это самый бюджетный вариант, так как за 600 тыров получить рамный полноприводный внедорожник с понижайкой, это неплохо. Заводится без проблем даже в -28. зимой приходилось осторожничать.

Подвеска жесткая. Про Вингл 5 отзывы упоминают ее везде злым словом. Как то с товарищем ездили на рыбалку на Л200 – разница большая, «Элька» мягче. Ну и на обычном асфальте комфортнее в л200. Но цена… Стоичная подвеска лучше торсионов. Кстати, передние пришлось докручивать, чтобы поднять морду. До рычагов был маленький зазор – с палец. А я думаю – чего такой жесткий перед?

К лакокрасочному покрытию не придраться. Те царапины, что были, я подкрасил, никакая не вздулась. Подвеска держится, недавно смотрел на СТО, меняя масло – все в норме. Подшипники целые. Менял только масло и расходники. Хотя нет, резинки дворников зимой поменял – уж больно скрипели. Автомобиль собирается только в Китае, видимо их там хорошо контролируют. Спустя полгода купил кунг у официалов. 65 тыров выложил.

Кузов wingle 5 очень практичный. Возил песок, цемент, бетономешалку, дерево. Чтобы не портить ЛКП кузова, подкладываю транспортерную ленту (10 мм). Специально покрывают X-line, но у нас в городе этого нет.

Радует головной свет. Если достают всякие нехорошие люди со своим кустарным ксеноном, нагоняю их своим дальним. Не укоряйте. По-другому они не понимают. Мотор не жрет масло. После обкатки заработал тише. Расход 11,5 л, если не мчать по трассе – 9,5 л. Про динамику Вингл 5 говорить нечего, одно слово – пикап. Неудачно расположили кнопку полного привода. Поправляя дефлекторы на центральной консоли, часто ее цепляю. Подом думаю, чего он так тяжело разгоняется?

В общем, кому нужен недорогой, но практичный пикап, этот вариант само то. Он не комфортный, но конкурентов у него по аналогичной цене я не вижу.