Toyota Echo (Тойота Эхо) 1.5, 2001, отзыв

Всем привет, решил написать и свой отзыв о Toyota Echo, немного предыстории.

До Эхо владел многими машинами, преимущественно были малолитражки такие как Мазда Демио, Ниссан Куб, Сузуки Кей, Дайхатцу Стория и Тойота Витц, это список тех машин которые не доставляли мне хлопот, так же были Фиат (убожество), Рено (то же что и фиат), Вольцваген Поло которая была куплена мною в убитом состоянии, дамочка что каталась на Поло уж очень постаралась убить машину, после Поло был куплен Киа Рио.

Что я могу сказать по существу, катаясь на Киа я реально скучал по Витцу, но игры нашего правительства с правым рулем не очень меня радовали, да и литровый ДВС больше не хотелось, в итоге стал рассматривать Toyota Echo, нашел в сети не дорогой вариант, продал Киа Рио, и поехал за машинкой, вобщем машинка стояла в гараже, где температура воздуха почти была такая же как и на улице, примерно -20, машина завелась без проблем, открыл капот и увидел ржавую крышку капота и ржавое левое крыло, был немного удивлен, так как знаю что япошки не ржавеют, и тут мне дамочка сказала что машина битая, я не удивился этому обстоятельству, сразу посмотрел на лонжероны, вроде ровные, во всяком случае задиров краски нет, вобщем с США машина пришла битая в левую сторону, почему сгнила крышка капота и крыло??

да всё просто, поставили китайское дерьмо, буду менять сам, тем более знаю где есть гигантская разборка по япошкам, вобщем рассказыаю дальше, прокатнулся, АКПП работает без рывков и дёрганий, плавно переключает передачи, ДВС тоже работает ровно не колбасит и не рычит, ходовая вроде тоже не гремит, в итоге решился и купил данный аппарат, в комплект вошло литьё с летней резиной, полный бак бенза и всё.

Теперь из техники, комплектация самая простая, нет ни электропакета, нет АБС, имеем гидрик, фронтальные SRS, датчики SRS вроде установлены и не тронуты, расход бензина по городу в районе 9-10, за городом существенно ниже в районе 6,5-7, ехав из Питера в Москву разогнал до 175 км в час, думаю что можно и больше но был остановлен за превышение, дальше ехал всю дорогу 80-90-100-110-120-80 и так далее, могу сказать что заправил в Питере полный бак бензина, хватило до Москвы, дальше не стал рисковать так как ночь была и заправился. Манёвренность в городе отличная но трассу держит не очень уверено, чувствуется парусность, клиренс тоже немного напрягает но жить можно, удивил тот факт что нет обогрева заднего стекла, приходилось включать печку на 3-е положение и ждать когда прогреется салон и вместе с ним отогреется стекло.

В салоне достаточно тихо, всё таки качественно япошки собирают автомобили, шумка не на высоте но всё познается в сравнении, в Киа Рио было просто невозомжно ездить, в Тойота Эхо стоит штатная автомагнитола той же марки что и машина, звук идет достаточно качественный, теперь из неприятного, сегодня купил чехлы и стал натягивать на сиденья, в районе заднего дивана с левой стороны обнаружил ржавчину, причем ржа была как бы насыпана, отодрал резиновый уплотнитель и увидел что левая строна варена ((((, но сделано качественно, причем варили не как в гаражах, а точечной сваркой, ну вот пока всё.

p.s. Не могу сказать что прям так уж стартует, или выглядит суперски, но.....больше всего мне нравиться качество, экномичность, недорогое обслуживание всё таки это Toyota.