Toyota Matrix (Тойота Матрикс) 1.8, 2005, отзыв

Сразу хочу оговориться, что этот отзыв не для тех у кого понятие Toyota ассоциируется только с набором технических характеристик, а для тех кто однажды прикоснувшись к философии Toyota больше ни когда не будет стоять перед выбором производителя.

До этого 5 лет ездил на Toyota Carine E. Не знаю, такое впечатление было, что «ее кто то по ночам на стоянке обслуживает». Кроме расходников, текущего обслуживания и мелкого ремонта не менял ни чего. Поэтому выбор был очевиден, следующей будет только Toyota.

Купил обновленный Matrix XR в начале 2006г. Переднеприводный. Когда заказывал, то заказал Corolla (Американский вариант). Matrix на фотографиях меня не впечатлил, каким то он уж совсем тесноватым мне показался. Я думал, что это — Фольксваген гольф. Когда пришел забирать свою Corolla, рядом стоял Matrix, с этого все и началось. Решил просто посмотреть!!! Сразу же поразила посадка. Это конечно же не джип, но от машины такого класса я этого не ожидал — довольно таки высоко. Салон оказался довольно просторным. Все на своих местах до всего очень удобно дотягиваться, а решение вынести рукоятку переключения передач на переднюю панель и избавиться от традиционной «бороды» просто супер. Сзади места достаточно, что бы сидеть комфортно.

Попросил ключи, решил завести. Но тут я должен Вам сказать японские маркетологи поработали на славу. Не знаю, что еще обновили в Matrix 2005 года (до 2005г. на Matrix была совершенно другая подсветка), но как только вспыхнули шкалы на панели приборов, мне уже не хотелось из авто выходить, очень уютно (особенно вечером). Что касается ходовых характеристик автомобиль едет мягко, для авто своего класса, я бы даже сказал очень. Шумоизоляция хорошая. Как я выяснил позже(на официальном сайте) в моделях XR и XRS шумоизоляция идет с завода. Для тех кто берет авто на заказ и не может перед покупкой прокатиться могу сказать, что это по мягкости похоже на езду на Toyota Avensis выпускавшемуся с 1998 г.

Я не знаю с чем постоянно пытаются сравнить этот авто когда говорят что он тупой, но скоростные качества у него на мой взгляд прекрасные. Технические характеристики описывать не буду т.к. уже все описали в предыдущих отзывах. Скажу только, что расход по паспорту указан около 9л., однако ехать на нем и не прижимать педаль до полика очень сложно. Он тебя как будто провоцирует на быстрые ускорения. По факту я думаю выходит литров 10-11. Сразу же поменял резину на 205*60*R16 авто стало выше.

Эксплуатирую авто уже полтора года несколько раз уже был на Toyota центре пока делал только ТО. Все остальное говорят в норме. По ходовой подтвердили, что авто сделан на базе Corolla. Для информации: Мой товарищ эксплуатировал до этого corolla 2003г/в(американский вариант) в течении почти 4 лет – продал так ни чего и не поменяв.

Теперь немного о нехорошем. Правда кому об этом говоришь все смеются. На передней панели в районе CD проигрывателя слишком много пластика, месяца через 3 после езды по нашим дорогам появились «сверчки». Пришлось их устранять вся процедура заняла не более 30 минут. (о том как это сделать нашел на сайте любителей corolla)

Другими словами пока машиной доволен.

Краш-тест Toyota Matrix