Alpina B6 (Альпина Б6) 4.4, 2008, отзыв

Любовь к BMW появилась после того как начал ездить на Х5, хоть он был и не мой, но мне его дали потому что у меня не было машины на тот период времени. Чистокровная Альпина, цвет альпиновский, карбоновый капот, R20 альпиновские, двигатель, подвеска, мозги в коробке… это только часть ее усовершенствований. Синий салон полностью в коже, красная строчка с желтыми вставками, алькантаровый потолок и задняя полка. Максимальная скорость (на сайте) 318 км/ч, лично я ехал 313 км/ч, но уверен что поедет быстрее.
От базы оставлено только шаси, остальное или заменено на альпиновские запчасти или доработанные собственными методами.
Даже в тех паспорте написано — BMW ALPINA, мало того в машине изменен вин код(как это выглядит — читайте в отведенной теме в бортовом журнале)

AURI R8 V8, Mercedes-Benz CLS 63 AMG, Mercedes-Benz C63 AMG — победа

Mercedes-Benz ML63 AMG ( Споры ), Nissan GT-R стартовали с 60 до 270 в конечном итоге меня сделали чуть больше чем на корпус, Mercedes-Benz CLS Kleeman: тут вообще отдельная история (то фальш-старт, то у него коробка тупит.) Всякие Субару и Ево я не учитываю, так как сам Бог знает что у них под капотом.

В машину можно влюбится с первого взгляда, даже не садясь туда. С выключенной системой стабилизации машина творит чудеса, хоть порой бывает ее трудно удержать, удивительно плавный ход на двадцатых дисках, качественный подрыв, музыка Logic7 от Harman-kardon.

Удовольствие за рулем :)

530 коней и 725 ньютонов